我有些不知道该怎样来描述会安，因为台风在我还没有到达会安之前，已经改变了她原本的模样。

10月2日早晨离开顺化，坐上 open bus 的时候，我便开始期待岘港至会安段国家地理推荐的人生必去的50美景之海云山路。车辆穿过隧道，映入眼帘的是一望无际的大海，海面上停泊着星星点点的渔船，让车上的所有人都眼前一亮。车辆沿着海岸线行驶着，有着看不到边际的大海，有着望不到尽头的海岸线。其实就越南的景色而言，这一段海岸线并非是最美的，但或许因为从北往南走过来，这条海岸线成为了自然景观的一个转折点。所以当车辆停下休息的时候，在别人都躲在屋子里躲避太阳，我顶着烈日，走到附近的海边拍了渔船的照片。

正如很多游记上所说的那样，会安类似于中国的丽江，有一条河，有着沿河而建的酒吧和餐厅，不过因为台风的缘故，秋盆河变得混浊不堪，河边的道路被淹没，餐厅和酒吧都无法对外营业。来不及收拾的道路还残留着台风过后遗留的垃圾。在会安的第二天早晨，我还是一早起床，去古镇闲逛，碰到一个同样来自中国的游客说，他有些不忍心拍这样的会安，其实我也一样。好在镜头是有取舍的，我还是挑选了很多美丽的图片贴了出来。

当我清晨在古镇上四处游走的时候，这里有些学生的校服是奥黛，三三两两的女学生结伴一起骑车去上学，洁白的裙摆随风摇曳着，映衬着黄色的墙壁，真的很美，只是我没有办法抓拍下来。

中秋节的前一天，我们在会安，杨同学特地从广州带了月饼，由于中秋节当天晚上我们要搭乘夜车去芽庄，于是便提前在会安住处的顶楼赏了月，吃了月饼，第一次在异国度过的中秋。

次日，在当地一片舞狮子、敲锣打鼓欢度中秋的时候，我们坐上了去芽庄的夜车，离开会安。这便是旅途生活，到达、再离开，也许日后还会有机会故地重游，也许这是第一次也将是最后一次的游历。大巴启动的时候，我还是想起我到达当日下午拿着宾馆前台给我画的地图，去找SinhCafe售票点的情景；想起我一路询问地址，那些为我指路的人；想起一个上海出发的女生发短信告诉我在哪里可以买到卧铺车票的情景；想起在露台上欣赏的明月、水果和月饼；当然还有天边的云彩... ...


还是中途停车附件的海边



会安的灯笼


古镇街道



会安的人

今天的上海天气很好，秋天就会有湛蓝的天空。同事催我更新，比起码字，贴图还是容易多了。

在会安的那个中午，我要了杯鲜榨橙汁，坐在宾馆顶楼的餐厅里听MP3里的歌，无意中看到天边的云，餐厅里只有我一个人，于是就这么安静地坐在那里，不被打扰地看了很长时间的云。

真的是那种“去留无意，漫随天外云卷云舒”的感觉。

"但我一直相信，人要抵达彼岸，必须得先经历黑暗和痛楚。就像一个人的生活态度。这并不是简单的悲观或乐观，颓废或积极的问题。它是一种过程。"                                    -- 安妮宝贝《蔷薇岛屿》

我又快速在网络上读了遍安妮的《蔷薇岛屿》，当那些地名对自己来说，已经不仅仅只是个文字符号，而是多了更多直观的印象时，我似乎一下子就可以体会到她当时站在那些地点时所安放的心情。而这句话，似乎用在我对顺化，亦或是此次越南行的感受上，都很合适。

某同学说我应该学会随时随地都可以睡着的习惯，飞机上、地铁里，公交车上等等，其实我也很想无论是站着、坐着还是躺着都能睡着，那样该有多好。晚上回来在出租车上听着歌闭着眼睛休息了一会，觉得很舒服，偶尔睁开眼睛看到车窗外拥堵的车流，想着这是上海，繁华程度已经让全世界刮目相看，只是繁华带来的一切都是我们想要看到的吗？

9月30日，我们乘坐越航班机直接从胡志明飞往顺化。顺化位于越南中部，可以算是越南的古都，保留着皇城和皇陵。我的计划是到达顺化，然后从这里一路往南走，最后回到胡志明。飞机快降落时，看到的是淹没在洪水中的田地和房屋，搭乘巴士前往顺化城区，一路两侧都是凌乱的树枝和满地的落叶，原来这里刚刚遭遇台风和暴雨的侵袭，我们在台风过境后的第一时间到达现场，这是我没有预料到的一幕。

走下巴士，先去找住的地方，一个骑着摩托车越南小伙子上来询问我是否要找住宿，我指着攻略上推荐的一个住处问他怎么走，他告诉我那家旅店已经被水淹没了，暂时还无法对外营业。他以为我不相信，说可以让我的朋友在原处等我，他可以载我去看那家旅店是否如他所说那样被水淹没。并且说我们可以去他们家的旅馆看看，如果不满意，可以找别家的，这都没有关系。其实从他跟我说第一句话开始，我就知道他对我说的每句话都是真的，很奇怪的直觉，因为那种商业化之外的真诚我可以一下子就能感觉得到。后来我们就去了他家的旅店，有个很宽敞的露台，很干净，等我放下行李，再仔细看我做的功课时，才发现这家宾馆也在我的列表中。后来的旅途中也证明，顺化是我们一路走来，民风最纯朴的城镇。

夜晚，人力三轮车带着我们在这个城镇里闲逛，因为台风的缘故，路上基本没有什么路灯，于是就在黑暗中感受这里的风，这里的街道和这里的一切。黑暗可以带来更加敏锐的感知，所以每当在经历黑暗的时候，如果有人能够轻轻地说声：“没关系，我们看到的将会是另外一番景致”，真的就会对说话的人充满感激。

第二天清晨，宾馆边上的集市开始热闹地繁忙起来，即使刚刚遭遇过台风，集市上的鲜花、水果、蔬菜显得格外色彩艳丽，这里的人们像往常一样为了开始一天的生活积极忙碌着。我站在市场边上看着有些感动，因为这比任何风景都要美好。




这也是阳光明媚、蓝天白云的一天，我们包了摩托车去了皇陵和皇城。摩托车司机的英文说得很好，对我们也很非常友好，那种真诚是完全没有语言和国界的障碍，可以感受得到。如果人与人之间都可以像这样把自己毫无保留的真诚和真实展示给别人，该有多好。

清晨从阳台眺望出去的顺化

皇陵里的花朵





顺化皇城

皇城里草地上的芦苇

深圳－香港机场巴士窗户上的雨水

想来想去，还是在这个标题里用了个“难”字，有人说着好事多磨，有人说着多磨的就不是好事，或许事情本身并没有好坏之分，而是世人根据获得该事物的自我主观难易判断，对事物进行了好与坏的标识吧。

北京机场：不知道28日那天为何突然就没有了时间概念，慢慢悠悠地到达机场大巴乘坐点，发车时已经是10点15分，而飞机是12点起飞，一路焦急地张望，一路不停祈祷路上不要堵车，幸好在停止值机前5分钟奔到了值机柜台。如果那天路上稍微堵些车，我想我的越南之行在此处就该停止了。所以以后不可以再抱有一丝一毫的侥幸心理。

深圳机场：在中转的深圳机场等候了几个小时后，被告知晚上飞胡志明的航班由于天气原因取消飞行，航空公司的建议是退票或改签，最早有座位的改签日期是10月2日，中间没有补飞的航班。得知消息我的第一反应是诧异、无助，接着是无计可施，最后是无奈，只好想着要不改深圳游也行，毕竟在深圳我还有同学可以投奔。就在我快要绝望的时候，在航空公司的柜台前遇到了一群和我一样同是去越南旅游的同胞们，于是大家努力与航空公司维权、坚持、斗争。在大家努力抗争到晚上11点的时候，航空公司最终承认是自身飞机调度问题，而不是天气原因，造成没有飞机起飞，给我们安排住宿，并答应第二天将我们送走。

香港机场：当29日上午航空公司的巴士来把大家送往香港机场的时候，我忍不住对站出来积极维权的大伙说，你们真厉害。他们说是大家一起团结和坚持的力量。于是过海关，前往香港机场，搭乘越南航空公司的航班前往胡志明。于是此次的越南行程中意外地多出来个香港半日游，意外收获。

胡志明机场：当地时间5点到达胡志明，想着广州出发杨同学的飞机晚上9点到港，于是想着索性等他们一起。怎奈飞机晚点到12点多才到。待我看到他们时，很久没见的热情早已被无止尽的等待消磨得一干二净，那一刻唯一想的就是赶紧让我找个住处好好休息。

就这样，我比计划晚一天到达胡志明，两天时间在四个机场间辗转着。在深圳机场遇到同是北京出发的另外三个战友，两个男生因为飞机延误，在胡志明等他俩的朋友先出发去了金边。于是等我们到达胡志明后，在我的劝说下，他俩一咬牙在机场买了胡志明直接飞暹粒的机票和他们的朋友汇合，不过机票好贵啊，170+美元。另外一个女生和我一样，是一个人从北京出发，碰巧的是在后来的行程中，我俩竟然又遇见了，于是一起走完后几天的路程。当我在胡志明机场送别那两个男生，说着有机会回北京再见的时候，我突然发现我竟然也有种想要“仗剑走天涯”的豪情。


香港机场

胡志明机场：我就在这排蓝色的座椅上从晚上6点一直坐到夜晚12点，中间机场保安清理座位，我拎着行李在机场外的广场上站了一会，后来保安看我半天也不走，问我从哪里来，我说从中国来，在等朋友的航班。他指了指里面的座位，意思是我可以进去等。那一刻，我真是感激。

越南盾：那些零实在是把我们给绕晕了。我在机场换了100美元，却怎么也数不过来换给我越南盾，最后还是放弃了，先装着就是了。

这一路走下来，还是有很多想要记录下来的事情，景色，人物，感受等等，等我慢慢整理出来。

在地图上，我踏上了一个迄今为止自己驻足的纬度最南的城市，我们永远不能简单地用发达或者不发达来界定一个国家，那些隐藏在物质背后的文化和风土人情是我想去获知的一切。旅途永远不可能是完美的，会遇到不如人意，会有失望和落差，会有遗憾，但一路我所收获的价值早已经可以让我忽略那些不完美的一切。每次旅行回来都会让我更加珍惜现有的生活，更加淡漠对所谓名与利的追逐。

在我看来，外面的世界还是精彩要远远多于无奈。